Comment la Formule 1 diffère des autres courses de formule

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FORMULE 1 VS FORMULE E

Outre le fait que la Formule E est le seul type de course de Formule qui n’est pas désigné par un numéro, il est assez facile de repérer ce qui est si différent entre la F1 et la FE. La plus flagrante est que la Formule E est une course de voitures entièrement électriques. En raison du passage du carburant à l’électricité, les courses de FE n’offrent pas les mêmes sensations de vitesse.

En moyenne, une voiture de FE atteint une vitesse maximale de 220 kmh (137 mph) alors que les voitures de Formule 1 peuvent atteindre des vitesses de 374 kmh (233 mph). Les voitures FE ont également un démarrage plus lent et peuvent mettre plus de 3 secondes pour passer de 0 à 99 kmh (0 à 62 mph), contre 1,3 seconde pour la F1. En ce qui concerne les voitures utilisées, la F1 utilise une variété de modèles tandis que la FE s’en tient à la Park-Renault SRT_01E.

Comme la FE est plus “new age” que la F1, vous trouverez une base de fans beaucoup plus jeune qui commence à s’intéresser aux sports mécaniques. Bien que les règles puissent rester les mêmes, il y a une différence assez importante dans la façon dont les pilotes sont récompensés. En F1, les pilotes reçoivent le double de points pour la dernière course de la saison. En FE, les téléspectateurs peuvent voter pour les trois meilleurs pilotes qui recevront un bonus de cinq secondes sur leur batterie.

Alors que la Formule 1 est restée un sport largement européen, avec un soutien important de l’Amérique du Nord sous la forme de Montréal, la FE a commencé avec un attrait plus large de l’Atlantique. Dès le départ, la FE compte deux équipes américaines.

FORMULE 1 VS FORMULE 2

Lorsque vous regardez une course de Formule 1, vous voyez une variété de modèles différents prendre la piste. Si les compétences du pilote sont déterminantes pour terminer la course en tête, la construction de la voiture joue également un rôle. En Formule 2, ce n’est pas tout à fait le cas, car chaque pilote s’assied au volant d’un véhicule conçu par Williams F1. Les voitures sont totalement identiques et les pilotes sont soutenus par les mêmes ingénieurs de course pour s’assurer que le talent brille au-delà des spécifications des voitures

Les voitures de F2 sont équipées d’un moteur de 500 chevaux, soit environ la moitié de celui d’une voiture de Formule 1. Les vitesses maximales sont relativement similaires, la F2 atteignant environ 30 km/h de moins que la F1. La Williams F1 de la Formule 2 et la variété des voitures de F1 sont toutes deux équipées d’un moteur V8, mais les véhicules de Formule 2 ont un régime de 10 000 tr/min alors que les voitures de F1 atteignent 18 000 tr/min.

S’engager dans une course de F2 est considérablement moins cher que la F1, coûtant plus de 311 000 dollars contre plus de 3,1 millions de dollars. Bien entendu, cela se traduit par un prix plus faible par victoire, mais sans avoir à débourser autant pour la course et la voiture, les gains des pilotes peuvent être très importants.

FORMULE 1 VS FORMULE 3

En ce qui concerne les courses de Formule 1, la série F1 a tendance à présenter des voitures beaucoup plus puissantes que les autres, et la F3 ne fait pas exception à la règle. Comme en Formule 2, les pilotes de Formule 3 utilisent tous le même modèle de véhicule. Étant donné que les voitures de F3 sont loin d’être aussi puissantes que celles de F1 et sont même inférieures aux véhicules de F2, le circuit est souvent considéré comme un point de départ pour les aspirants pilotes de F1. Les coureurs qui réussissent en F3 peuvent passer à la F2, qui mène souvent au championnat de Formule 1 si les victoires sont régulières

Construites par Mygale, les voitures de Formule 3 atteignent une vitesse maximale de 270 kmh (167 mph), ce qui en fait le véhicule de course de Formule le plus lent basé sur le carburant. Elles sont toutes conçues de manière similaire, ce qui garantit que le talent du pilote est un facteur beaucoup plus important que les composants du véhicule. Ainsi, les courses semblent beaucoup plus serrées qu’en F1, où les spécifications d’un véhicule peuvent complètement dominer la piste. De plus, les véhicules de Formule 3 étant plus lents et ne disposant pas d’un système de réduction de la traînée, une grande partie de l’action se déroule dans les virages.

Généralement, les courses de Formule 3 se déroulent par groupes de trois en une journée. Alors que le week-end de course pour la Formule 1 consiste en une seule course, les fans de F3 auront le plaisir d’en voir trois.

FORMULE 1 VS FORMULE 4

Avant même de participer aux courses de Formule 3, plus modestes, les pilotes passent du karting à la Formule 4. Comme toutes les autres versions de la Formule 1, les voitures de F4 sont à roues ouvertes, mais c’est la seule itération qui n’a pas de championnat mondial. Toute sorte de course compétitive à plusieurs niveaux se fait au niveau national ou régional.

La Formule 4 diffère de la Formule 1 en ce que ses véhicules sont beaucoup plus lents, atteignant environ 210 kmh (130 mph), et sont construits dans un souci d’accessibilité. Les courses de F4 ne sont peut-être pas organisées à l’échelle mondiale, mais les courses régionales doivent néanmoins respecter une série universelle de règlements et de spécifications de véhicules.

Alors que la Formule 1 existe officiellement depuis les années 40, la Formule 4 n’a été introduite qu’en 2014, ce qui en fait la plus jeune de toutes les séries de Formule.

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