Un écolier est-il destiné à remplacer un champion du monde de F1 en 2022 ?

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L’ascension fulgurante de Théo Pourchaire en monoplace a franchi une nouvelle étape le mois dernier avec une performance envoûtante dans les rues de Monaco. La promotion au sommet du sport automobile est-elle inévitable ?

Lorsqu’il porte le casque, qu’il réalise des courses magiques et qu’il fait preuve d’une maîtrise de la voiture absolument superbe, il est facile d’oublier le jeune Theo Pourchaire. Il n’a que 17 ans, et il a déjà remporté une course de Formule 2.

Bien qu’à une époque où l’existence de Max Verstappen rende cela un peu moins impressionnant, la réalité est que l’inexpérience de Pourchaire, sa brutalité et la nature ultra-compétitive de la F2 contemporaine rendent ses records particulièrement révélateurs.

Il n’est pas facile de gagner dans la série primaire de la Formule 1, malgré la sursaturation de courses à grille inversée cette année. Mais ce n’est pas dans l’une de ces courses que Pourchaire a remporté son premier triomphe. C’était la course de fond à Monaco.

C’était aussi à partir d’une pole position brillamment revendiquée, 0,458 seconde plus rapide que son poursuivant Oscar Piastri dans son groupe de qualification. Piastri a admis qu’il n’avait tout simplement pas de réponse pour son rival du championnat 2020 de Formule 3 de la FIA, et Pourchaire avait un écart similaire sur le pilote le plus rapide de l’autre groupe, bien qu’il ne soit pas clair quel groupe avait les meilleures conditions de piste.

La victoire n’a jamais vraiment été remise en question. Tout semblait sous contrôle. Pourchaire résiste brillamment à la pression de Robert Shwartzman en début de course, puis de son coéquipier Piastri de Prema, qui une fois de plus n’a pas de réponse à la démonstration de Pourchaire en tête.

Après un début de carrière difficile en F2 à Bahreïn l’année dernière, alors qu’il était remplaçant chez HWA Racelab, Pourchaire a trouvé un nouvel élan avec la reprise de sa relation avec ART Grand Prix (son équipe de F3) pour 2021.

Il a été privé d’une chance réaliste de monter sur son premier podium lors de l’ouverture du Bahreïn cette année, en raison de problèmes techniques, avant que tout se mette en place lors de sa première visite sur ce qui est peut-être le circuit le plus difficile à apprendre. C’était un spectacle éblouissant de performance.

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